1.適時(shí)維護

　　安裝軸承（瓦）時(shí)應先在軸和軸承的運動(dòng)表面涂以規定牌號的清潔機油，主軸承修復后初次啟動(dòng)前應先關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)，并將油門(mén)置于中、低速位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機進(jìn)行運轉觀(guān)察，怠速運轉時(shí)間不能超過(guò)5min。做好新機及大修后發(fā)動(dòng)機的磨合工作，在磨合期禁止長(cháng)時(shí)間在負荷猛增、猛減及高速運轉的狀態(tài)下工作；長(cháng)時(shí)間全負荷工作后不能馬上停機。必須空載、中低速運轉15min后才停機，否則，內部熱量散不出去。  

2.合理利用

（1）盡量避免發(fā)動(dòng)機在低速重載下長(cháng)期工作

　　發(fā)動(dòng)機在低速重載工況下工作，軸承會(huì )處在邊界潤滑狀態(tài)，特別是當發(fā)動(dòng)機轉速減低至振抖點(diǎn)時(shí)，由于受振波的作用金屬之間直接接觸的可能極大。為此應將低速重載工況限制在最小限度。

（2）嚴防發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后立刻加速

　　正常情況下，會(huì )有一定量的潤滑油存留在軸承中，可供發(fā)動(dòng)機和怠速時(shí)潤滑用，但是，若發(fā)動(dòng)機轉速超過(guò)1000r/min時(shí)，就需要有潤滑油流潤滑，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后至少需要15~30s才能在潤滑系統中形成油壓和油流，如果在節氣門(mén)大開(kāi)下啟動(dòng)，2s內便可達到最高轉速，這就是說(shuō)軸承將在十秒內處于無(wú)潤滑的狀態(tài)下，且以較高速度運轉，因此很容易引起軸承損傷。

（3）定期檢查潤滑油，必要時(shí)添加或更換

　　更換潤滑油的方法：一般是在發(fā)動(dòng)機熄火后趁熱將廢油放出，然后加入新潤滑油，最好結合換油清洗一次潤滑系統，使加入的新潤滑油不至于受到污染。

　　機械使用過(guò)程中，應及時(shí)檢查油底殼的油面高度，不足時(shí)予以添加；還應定期檢查潤滑油的質(zhì)量，必要時(shí)予以更換。  

　　檢查潤滑油質(zhì)量，可以憑經(jīng)驗觀(guān)察油尺上的潤滑油，以此作出粗略的判斷，即在檢查油面高度時(shí)同時(shí)對潤滑油質(zhì)量進(jìn)行目測，以確定潤滑油是否需要更換。

3.定期檢查、調整

　　不解體檢查，即借助于儀器或憑經(jīng)驗進(jìn)行聲音聽(tīng)診。軸承損傷后，發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)軸承會(huì )發(fā)出敲擊聲。主軸承發(fā)出的是一種粗重發(fā)悶的“鏜鏜”，發(fā)動(dòng)機轉速越高、負荷越大聲音也就越響；在突然加大油門(mén)時(shí)響聲更為突出，甚至發(fā)動(dòng)機會(huì )產(chǎn)生振抖；當合金層脫落、燒瓦或間隙增大到一定程度時(shí)，在任何轉速或負荷下，一般都能聽(tīng)見(jiàn)敲擊聲；要確定是哪一道主軸承響，一般可以根據發(fā)出響聲的位置作出判斷，也可將可疑軸承前后相鄰的兩缸斷火，若聲音降低則說(shuō)明是該道軸承的響聲。